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　　1、封閉施工路段交通后，仔細清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。拌和前應當將瀝青攪拌設備，運輸設備及施工機械設備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結材料及彩色膠結料。取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設計量的A組份，再加入設計量的B組份進行攪拌。

　　人工攪拌膠結料的過程應該盡量保持工藝性的一致，應該根據實驗室的設計進行嚴格的控制。推薦采用機械攪拌膠結料的方案，可以準確地控制攪拌速度、攪拌時間和攪拌工藝，保證膠結料的質量。

　　2，防水粘接材料可采用手工刷涂，均勻刷涂控制，可在桌面和接縫處形成薄膜。通過完全去除原路表面上的灰塵和懸浮漿液，可以降低鋪路結構的強度和穩(wěn)定性，稱量設計的水泥量，并在清潔的原路表面上均勻涂覆反應性防水涂層。粘合層。

　　3.將石材倒入設計數量，將工程等級與混凝土攪拌機相匹配，啟動機器，稱量設計量的顏料并均勻加入攪拌機，然后在顏料和石材基本混合后加入設計。

　　當粘合劑和顏料基本上涂覆在石材表面上時，最終停止生成粘合劑的量，并且該過程持續(xù)約10至15分鐘。同時，應特別注意混凝土攪拌過程的偏差會導致ES顏色路面的顏色差異，這需要精確控制每個過程，如攪拌時間，攪拌速度等。否則，會出現(xiàn)色差等問題。